214 奥德托的私心

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要是陈向北用来复盘录像的话，别说是放松跟休息，就连吃饭时间都会被侵占。

马佐拉能理解奥德托想要陈向北跑进Q3的心态，不过这在他看来明显有些急了。

面对马佐拉的反对，奥德托没有回话，只是目光看向陈向北。

“马佐拉，我没问题。”

陈向北心领神会的给出答案，相比较休息他确实更需要抓紧时间进行复盘。

与此同时布里亚托利也靠了过来，把手搭在马佐拉肩膀上说道：“你远远低估了中国小子的忍耐力跟努力，他可以不需要任何休息时间。”

花布这句话是半开玩笑半认真。

他在围场内这么多年接触过很多车手，曾经布里亚托利认为舒马赫是最努力的那个。

无论获得过怎样的成绩，舒马赫没缺席过任何一次训练跟试车，他是一个用努力兑现了天赋的车手。

直至花布遇到了陈向北，他才改变了这个认知。

中国小子的努力，已经达到了可以说对自己“残忍”的程度。

只要坐上赛车，他就是一台“赛车机器”！

车队经理都这样说了，马佐拉自然不好再多说什么。

伴随着车组成员解散，陈向北则跟奥德托以及泽野弘树等人，来到了车手休息室打开投影仪，参考特鲁利以及历史车手的排位录像，对陈向北操控跟路线进行复盘。

“北，T3弯道的APEX点并不在正中心，方向盘需要偏左4度，才能切出更接近直线的过弯线路。”

“T5跟T6是个连续组合右弯，你在走线过程中修正次数过多，加起来起码损失了0.1秒的速度，需要做到完美的循迹刹车。”

“T9弯道的速度慢了，舒马赫04

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