p id="txt_54">“想要进Q3,还需要更快!”
听着奥德托的话语,车队P房策略组成员脸上神情有些诧异。
确实有部分弯角陈向北没有跟特鲁利拉开差距,可是更多弯角陈向北速度已经完全领先于特鲁利,否则光凭借全功率引擎带来直道速度提升,根本不可能跑出全场第二的成绩。
下午就要接着进行排位赛,奥德托这个时候施压,就不怕陈向北扛不住出现什么赛道事故?
其实如果陈向北没有推出这一圈排名第二的良好成绩,奥德托反倒不会说这些。
原因很简单,推不出速度代表着没能掌控赛车,施压都变得毫无意义。
只有车手具备潜力,才能把压力转换为动作。
至于陈向北扛不扛得住,那不在奥德托的考虑范围之内。
他在布里亚托利面前展露出来的“保守”,只是保护陈向北的一种手段,不期望这个唯利是图的商人去过分压榨。
可如果跨入Q3需要临门一脚,哪怕前方就是万丈深渊,奥德托都会毫不犹豫的踹向陈向北。
车手成绩说穿了,都是拿命拼出来的,扛不住压力就应该被淘汰。
“我会的。”
陈向北没有任何质疑,点了点头答应下来。
“中午留下来复盘这一圈录像。”
“中午?”
听到奥德托这句话,站在旁边的测试工程师马佐拉提出异议。
“奥德托,连续高强度练习跟排位,车手需要一定的放松空间调整状态。”
“你这样做会过犹不及。”
确实周六练习赛跟排位赛之间,仅隔了一个午饭时间。
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