,发动机全程参与驱动,采用低速发电以及高速直接驱动的方式,以油电双修智能切换的方式运行。
表现在用户体验上的差异就是BYD的车子在城市通勤方面油耗要更低一些,但是星河P1加速响应要更快,在高速巡航方面,BYD的后段加速要乏力一些,拿用户的话来说就是要更肉一些。
而星河P1在高速上的表现要好上很多,这是星河P1的优势,DMi车型,在城市代步方面优势要更高一些,而DHT对于需要经常跑高速和长途的用户,则要更加的友善一些。
这也是悦驰汽车在用户群体所决定的,悦驰A1作为一款性价比的国民SUV,燃油车版本的用户群体有着鲜明的特征,那就是集中在三四线以及农村用户群体这一块儿。
另外还有一些个体经营者以及小企业主,一定程度上来说,悦驰A1类似于上世纪的五菱宏光,不少人拿来充当工具车用,带有生产工具的属性。
在以前的调研过程当中,檀锦程就见过很多城市个体,例如说装修的小包工头,还有工地上的工人,用悦驰A1来装工具,空间大又耐操,加上维修方面,洗洗修修的还能带着家人出游一把。
虽然小毛病也不少,但是这个价格消费者是完全能够忍受的。
皮实,拉货不心疼,开出去也不掉价是这部分用户群体对于悦驰A1最大的评价,另外在农村地区,悦驰A1也是随处可见,城市里的打工人,每到过年时期开着车子回家过年的情景也出现在各大高速路上。
以三四线以及农村地区,还有个体经营者小企业主为主的用户群体,占据着悦驰A1近75的用户,是悦驰A1的基本盘。
除了这部分用户群体之外,首次购车的年轻用户群体以及公务购车占据着悦驰A1约25的用户,在公务用车的采购目录车型当中,悦驰A1因为政策合规,低调实用的特征,符合体制内形象。
而在性别方面,悦驰A1的男性用户超过了75,这个比例相当之高了。
无论是从用
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