第1006章 船夫哥要担心的不是我啊

xt_11">如果把檀锦程旗下的员工总数计算在一起，20万左右的员工总数可以排进全国民营企业第四的位置，与菊花19.5万员工总数相当。

“肯定有人买，也肯定有倒霉的人，我会让各大公司注意一下的。”

近20万的员工总数，加上收入又比同行业要高上不少，买房的肯定不少，北仓这边没有皮带的楼盘不用担心，但是一些喜欢在老家买房的就真说不定了。

不过对于这种事情檀锦程也无能为力，认知的问题让一些人即使是赚到了钱也留不住，这是没办法的事情，他现在唯一要做的就是不要让这些倒霉蛋引发舆情，把他旗下的公司给拖下水。

皮带的事儿引发了很大的热度，但是他也是“网络红人”，若是他旗下公司的员工在自媒体里引发起一些热度，对他来说也不是什么好事。

说回星河P1，悦驰这一款PHEV在互联网上还是引发了不小的热度，爆雷归爆雷，但生活还得继续，对于有兴趣购车的用户，星河P1的配置几乎与BYD宋DM相当，不需要引导就能够引发起对比。

虽同是以PHEV为主的混合动力，省油加平顺的目标虽然相同，但是两者在技术有逻辑和用户体验上的差异还是非常显著的，两方的争吵也是不断。

由于已经对外宣布全面放弃燃油车，因此BYD哪怕是在混合动力方面的技术路线，也是以电车为主，DMi通俗来讲更像是电车加一个燃油充电宝。

发动机的角色更像是一个以发电为主的增程以及高速直驱，而悦驰汽车的经营模式跟BYD不同，虽然电动化趋势不改，但是并没有放弃燃油车的计划。

燃油车在国内还是有一定市场的，另外在海外的市场也不小，放弃这个市场完全没有必要。

再说了，现在电动化是趋势，但是檀锦程可是知道在2023年时期，电动车也没有完全替代燃油车，如轩逸等等车型依旧还有着很大的市场空间。

走DHT路线的悦驰，走的是电机与发动机协同路子

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