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当然,偏差这东西,肯定还是越少越好。
为了适应喷气式飞机在航母上的起降,美国人摔了有几百上千架舰载机。
但并不意味着华夏也要完全重复这个过程。
稍作停顿之后,毕奉春又继续道:
“另外,如果未来想要在航母上部署无人机,那么这样的误差就恐怕是难以接受的了…”
常浩南抬手往下压了压,示意众人稍安勿躁:
“继续处理下一阶段数据,在不同风向角对应的数据中,应该也会出现类似的情况。”
又是几个小时过去。
当夜,旅顺基地的计算中心灯火通明。
二十台高性能服务器全速运转,冷却系统的嗡鸣声充斥着整个房间。
常浩南站在主控台前,双眼紧盯着屏幕上不断更新的数据流。
“常院士,第三组对比数据出来了。”郭春雨的声音从身后传来,“和您预测的一样,0°受风和左舷15°受风两种情况下,甲板表面流场分布与计算模型基本相符,但右舷15°受风时,又出现了17.3的偏差。”
常浩南点点头,继续沉默着看向面前的屏幕。
一时间,偌大的计算中心陷入沉寂。
没有人开口询问原因——
对于一艘左右不对称的大型舰艇而言,出现这种情况的理由只可能有一个。
舰岛干扰。
哪怕是个外行都能猜到。
关键在于,要如何解决这个问题。
常浩南手指在键盘上飞舞,调出一组复杂的方程:“舰岛产生的低马赫数乱流场
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