存在明显的尺度效应,传统的RANS模型无法准确捕捉这种大尺度低速分离流,而风洞也不可能用一个1:1的300米长航母模型来吹,所以模型计算结果会和实际数据产生一定的…无规律偏差。”
郭春雨推了推眼镜,也知道了自己的疏漏到底在何处。
空气动力研究院本身是个研究航空的单位,而飞行器的速度更快,尺度又相对较小,所以这种偏差基本可以被忽略。
但放到船上就不太行了。
此时,常浩南总结道:
“归根结底,产生这种情况的原因是辽省号的舰岛体积太大,位置又相对靠前,恰好导致舰岛尾流场最强的地方对应飞机的着舰区域。”
周围人的脸色凝重起来。
显然,这是个不可能解决,至少不可能在辽省号上面解决的问题。
1143.6的壳子是现成的,别说现在已经快要服役,就算改造最开始就知道这些细节,也不可能把舰岛给拆了——
实际上,实船气流场测量之所以在任何国家都属于非必要的补充科目,就是因为这个过程完全是马后炮。
你需要先把航母造出来,然后才能测量实船气流场。
但这时候就算测量出来有缺陷,也不可能再把航母拆了重造。
只能等下一艘再改。
而大部分国家本来就只有12艘航母,完全犯不上折腾这一遭。
“有个提醒总比没有要好。”毕奉春宽慰道,“我会提醒飞行员们,格外注意右倾角和右侧风…”
这个时候,常浩南突然用力敲了一下键盘上的键。
清脆的声音在寂静的计算中心里显得格外突兀,瞬间吸引了所有人的注意力。
“我可以给出
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