第408章 处对象问题严重?

在完成精致设计和外观优化过后，是否能够提前打开摩托车的民用市场呢？

这还需要市场和时间的检验，但几位领导均是对邮政采购和运输采购有着充分的自信。

拿轧钢厂自己来说，副处级以上的干部就有配车需要了，有的副科和正科都有工作出行需要。

如果全部实现配车，这显然是不可能的，但在一定程度上，用摩托车替换配车，是否能够实现工作需要呢？

几万元的汽车买不起，600块的摩托车要是再小气，怎么都说不过去了。

250CC的摩托车生产方案得到了李怀德的认同和支持，虽然民用市场接受程度不高，但可以减产嘛。

上次在边疆，他还对仓库里看见的那台毛子摩托感兴趣来着，谈话间有意选择那一款的外形。

其实老李也是一时新鲜，真按照那种形制设计了，他能骑咋地？

按照组织干部通勤管理条例，到了老李这个级别，是完全不可以摸方向盘的。

至于设计，李学武当然不会惯着他，只当没听见这个意见。

其他都好说，唯独设计一事上，这轧钢厂上上下下，有谁比李学武更懂设计？！

总工程师夏中全来了都得比划个大拇指说佩服！

做管理、当干部的就不要硬往我们设计圈里插一脚了，瞎指挥什么？！

兼并和摩托车厂的工作谈完，李学武端起茶杯喝茶，由着其他领导讨论起了今年和明年土地规划的事。

期间李怀德也有询问到李学武，关于亮马河沿岸工业区土地规划需要整体思路。

李学武上楼前便指示让彭晓力回去拿了关于这部分的文件。

在给几人的汇报中点出了几个关键位置，分别是生产、

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