政公署正式挂牌,首批调查名单里赫然出现三个名字:工务署李姓科员、消防处分区主管、劳工处档案科主任。
消息传到工务署时,姓李的科员正准备给黄河发第六份整改通知,看到公告的瞬间,手里的钢笔“啪”地掉在桌上。
他从抽屉里拿出那个未拆的信封然后又放了进去,如此反复了多次,他终于拿了信封出门,半小时后,他主动到廉政公署自首,交代了收受怡和好处、故意刁难黄河的经过。
消防处的人更绝,当天就退回了所有检查记录,电话里对陈胜客客气气:“之前是例行检查,手续都齐了,你们正常施工就行。”
劳工处更是连夜把挑出的“问题记录”全部归档,再没人上门。
事实上这三个只是缩影,不管是怡和还是其他人买通的政府里面的暗线,被揪出来是迟早的事情。
“ICAC!ICAC!一个小小的ICAC就把他们吓破了胆?将军澳的工地现在比之前更热闹了!何飞的‘积木’都搭到海里去了!”
“大班,ICAC的刀太快了…”财务总监道。
“那我们还有什么手段可以用,我们的快刀又在哪里?何飞偷偷摸摸搞的什么狗屁预制场都建成了!你们告诉我,刀在哪?”
运营总监伯恩斯道:“亨利,冷静。何飞的优势在于他整合了自己的产业链,钢铁、汽车、预制、运输、施工,环环相扣,形成了内部闭环。要打破这个闭环,必须从外部施加强力冲击。我们能动用的,一是资金优势,打价格战,挤压他的现金流;二是利用我们在航运和仓储的绝对控制力,在码头建成之前,彻底锁死他所有大宗商品的进出通道!让他的工厂断粮!”
亨利烦躁地扯了扯领带:“价格战?他自产自销,成本比我们低!至于航运封锁…传话给太古、会德丰,还有所有依附我们的船东、码头管理公司!从即日起,所有挂靠黄河实业名下、或疑似为黄河实业运输原料(尤其是煤炭、铁矿石)及成品(钢材、汽车)的船只,优先等级降至最低!装卸时间延长至最大!码头泊位?排队等着吧
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