223 犹豫就会白给

直接双手一摊有点无法相信自己眼睛。

罗斯伯格车二代出身，得到过最顶级的世界冠军父亲指导，经历过无数次低级别方程式赛事的竞争，又在F1围场里面跑了两年，理论上不是毫无应对经验的菜鸟。

怎么能出现如此重大的失误？

要知道上一场陈向北鱼雷超车，虽然最终FIA没有做出处罚，但舆论优势始终站在罗斯伯格这边。

这一场比赛要是能防下来，就再无人会质疑罗斯伯格的车技，只会贬低陈向北的危险驾驶手段。

现在没防住，那么舆论就会朝着截然相反的方向发展！

竞技体育，实力才是唯一的“证据”。

赢了什么都好说，自有大儒替你辩经。

输了，有理都会变成没理！

“布朗经理，北时机抓的真准。”

相比较比赛工程师，跟陈向北有过长时间接触的测试工程师菲尔德，用着感慨的语气说出这句话。

早在陈向北还在新手试车阶段，他就被这位中国新人的天赋给震撼到，现在看来成长速度有些超乎预料，难怪当初布朗经理目光如炬，认为他有跳级的潜力！

听到这句话，罗斯·布朗心中五味杂陈。

他可以说联合斯塔勒，一手培养跟推送陈向北登陆F1。

却受限于车队发展，以及当时的争冠现状，无法给陈向北提供一个正式车手席位。

直至阿布扎比投资局跟戴勒姆集团入股，罗斯·布朗卖掉股份也是算是彻底放弃了车队控股权，没有了再挑选签约车手的权力。

感受到罗斯·布朗情绪有些不对，指挥台策略组成员没有再继续谈及陈向北，而是向罗斯伯格下达了跟车以及伺机反超的指令。

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