险驾驶举动有被FIA再次处罚,从而丢掉世界冠军的风险。
塞纳却依旧这么做了。
胜负欲望加上玩命的血性,才造就了塞纳的伟大跟传奇。
如果他不这么做,就永远不会成为世人敬仰的车神!
普罗斯特曾在陈向北身上,感受到塞纳的风格气息跟影子。
如果自己没看错人的话,车手北就一定不会选择认输。
很快两辆赛车来到了T12弯道的面前,这已经是阿尔伯特公园赛道的最后几个弯。
头盔下面陈向北面无表情,目光死死盯着前车库比卡的动向。
当看到对方变道准备抢占常规入弯线的时候,陈向北做出来预判跟在车后,顺利的吃到了雷诺赛车尾流。
HRT赛车这一站加强了直道尾速,意味着在弹弓效应的加持之下,陈向北其实要比库比卡快接近10kh,足以在入弯前完成抽头动作。
以彼之道,还施彼身,陈向北一脚油门下去,赛车一点点越过了库比卡的后轮,他打算用同样的招式完成超车。
怎么输的,就怎么赢回来!
只是这一条弯前直道不够长,陈向北只做到赛车前鼻翼越过前车后轮,无法在入弯前达成整个车神的超越。
不过这也足够了,按照F1规则库比卡不能再随意变道,至少无法阻挡陈向北的入弯线。
很多时候自己入弯速度快不快不重要,只要比对手更快就足够了。
两辆赛车就这么一前一后入弯,有着更快入弯速度的陈向北在弯道中逐渐追上来完成并排。
对此库比卡没有丝毫退让的意思,强硬死守着自己的最佳切弯走线,并且还刻意朝着陈向北方向打方向盘贴近。
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第7页 / 共9页