218 中国新人颠覆认知

双方胜负已分，陈向北几乎没有可能再反超回去。

既然跑不过，就果断点止损做飞驰圈，毕竟正赛才是真正决定成绩的竞技场。

“北如果想要成为塞纳那样充斥血性的车手，他就一定不会认输。”

“跑不过归跑不过，认输意味着怕了。”

“怕，才会输一辈子！”

赛道上的血性攻防场面，让普罗斯特脑海中想起很多回忆。

1989年的日本铃鹿赛道，那时候普罗斯特跟塞纳还是同为迈凯轮的队友，并且两人还是唯二的争冠车手。

收官战前夕普罗斯特积分高于塞纳，意味着他只要在铃鹿赛道打平塞纳，就能轻松赢得车手总冠军。

这个“打平”，就包括双双撞车退赛。

毫无疑问，精于算计“教授”普罗斯特，直接来个弯道鱼雷塞纳，只要两人同时退赛就宣告自己提前加冕世界冠军。

普罗斯特算盘打得好，他确实把自己撞退赛了，却没想到塞纳没有放弃比赛，从逃生通道把破碎的赛车开回维修站，换上全新的前翼硬生生追到第一完成积分反超！

可是就当塞纳庆祝自己获胜的时候，普罗斯特已经跟同为法国人的国际汽联主席达成协议，宣布塞纳逃生通道获利违法规则，直接取消赛事积分。

本来这件事情按照剧情发展下去，无非就是成为围场政治的“门”事件。

可是命运让两位车手新赛季收官站，再次上演了争冠戏码，不过这一次却换作了塞纳领先。

按理说塞纳已经吃过一次黑箱操作的亏，他只需要保持领先完赛，就将无可争议的赢得世界冠军。

但相比较世界冠军，塞纳还在乎快意恩仇！

没有任何悬念，塞纳选择复仇把普罗斯特给撞出赛道，哪怕这种危

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