t_32">重刹跑法很适应抢线超车跟强吃对手,却对于刹车跟轮胎压力极大。
哪怕春夏交际温度不算低,依旧能肉眼可见陈向北刹车盘“淬火”变红。如果温度再高一点,散热再差一点,说不定还能见到明火冒出来。
曾经维斯塔潘整过一次极端重刹暖胎的狠活,让前轮温度飞速上升,夸张到仅仅一圈返回发车格正赛起步的时候,左前轮出现燃烧的红色火焰。
明火出现就不再是热传导,而是直接烧轮胎了!
“又要改变跑法吗?”
陈向北眉头一皱,他感觉自己仿佛在开后世的红牛赛车。
你要说绝对性能弱吧,维斯塔潘又能拿到杆位。
你要说这车性能强吧,又难开的要死,对于车手硬实力要求高的惊人。
普通的中游车手,开红牛赛车就是直接垫底的命运。
强如维斯塔潘这种汽车人,照样出现神一站鬼一站的情况。
“不然呢,我去改变赛车吗?”
奥德托双手一摊,他在围场这么多年,见识过太多奇葩赛车。
论起来陈向北运气不错,至少目前HRT赛车性能确保在中上游集团。
要知道绝大多数新人,都是从垫底车队开启征程,哪怕后世诸如勒克莱尔、拉塞尔这种三连跳冠军照样不例外。
新人,没有资格去抱怨环境。
“好吧,我明白了。”
陈向北非常识趣的闭嘴。
奥德托这个意大利老头脾气其实没好到哪里去,只不过在布里亚托利这个老流氓的衬托之下,显得如同师长一般“谆谆善诱”。
现在进入Q3达成赛前车队既定目标,奥德托也就
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