209 赛车与风的抗争

重则失控打滑上墙。

并且相比较温度跟雨，这种至少还在可控范围之内的变化来说，风的速度完全不可预计。

上一秒没有，谁也不敢保证下一秒会不会有。

抵抗风很多时候不单单看车技，更多考验车手的感知跟经验。

并且阿尔伯特公园赛道的高横向负荷，也是由各种“风”引发，对赛车稳定性调教要求很高。

特鲁利只是简单说几个单词，一方面在于他跟陈向北处于竞争关系，很多东西不想细说。

另外一方面在于，这种东西也没办法细说。

能不能解决问题，全凭车手自己的悟性。

意识到这一点之后，陈向北没有再继续走赛道，转而返回了下榻酒店。

第一时间找奥德托要了历年阿尔伯特公园赛道气象资料，同时还把观看比赛录像的重点，从车手走线上面转移到侧向滑动的处理。

很多东西确实需要丰富的经验才能处理，不过同样有方法去学习！

周四走赛道陈向北没有前往，依旧留在酒店里面钻研资料。

见到这反常的一幕，布里亚托利带着不解开口问道：“奥德托，北怎么了？”

花布属于那种严格把管理跟技术区分开的人，哪怕他很强势期望掌控一切，却不会在车技方面去指手画脚，全部都是交给奥德托为首的比赛工程师团队。

以至于他压根不知道，陈向北钻研一些什么东西。

“他摸到了阿尔伯特赛道的精髓。”

奥德托淡淡回了一句。

风、雨、温度这三点，并非只有特鲁利一人懂，围场从业数十年的奥德托同样懂。

他原本打算周四走赛道

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