0">只有做到这一点,你才能吃透赛道的全部潜能。
围场内形容赛车,同样有一句名言,叫做世界上最好的F1赛车,就是在冲过终点线的那一刹那爆缸!
没错,只有冲过终点线爆缸了,才能证明把这台引擎性能给压榨的干干净净。
否则就意味着动力单元还存在余量。
就在陈向北跟梁驰为首的技师团队进行装配的时候,测试工程师马佐拉也从下榻酒店赶了过来。
当他看到陈向北的身影,脸上神情十分意外。
马佐拉原本是法拉利车队成员,随着马拉内罗的二手风洞出售给HRT车队,他身为外派工程师参与了组装,最终得到鲍伯·贝尔的邀请顺势加入HRT车队。
可以说马佐拉跟陈向北之前没有过接触,了解全部来自于车队成员的介绍以及媒体新闻。
从同事嘴中他知道陈向北很努力,每天都保持着高强度训练。
只是马佐拉没有想到,陈向北还会参与赛车装配。
这一刹那,他仿佛看到了舒马赫的影子。
曾经围场内二十名车手,也只有舒马赫会跟着车队工程师,一起完成赛车的装配跟调试。
陈向北自然也是看到了对方,他顺势站起身来询问道:“马佐拉,升级套件跟旧套件有很大不同,能不能介绍一下特性?”
其实陈向北看过资料,不过相比较那几张简单的文字描述,他更期望跟工程师进行直接沟通。
“OK,没问题。”
马佐拉点了点头,他很欣赏这种努力学习的车手。
“这次TF110赛车的空气动力套件升级,主要放在前排襟翼跟尾翼上面。”
“
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