87">“想想舒马赫跟阿隆索,他们早期口碑全部都是反派。”
“反派车手获得胜利,难道不刺激吗?”
布里亚托利非常兴奋,曾几何时他就是围场内最大的反派跟恶人。
现在陈向北朝着这个方向发展,很符合花布“人以群分”的观念。
正派君子怎么可能跟大恶人同流合污?
对于布里亚托利的观念,梁驰只能无奈的摇了摇头。
他毕竟是中国老一辈赛车从业人员,很多不同观念能理解却很难认同。
站在传统中国观念,更推崇以德服人。
当然,就如同老话说的那样“求同存异”,梁驰心里面也很明白在弱肉强食的F1围场里面,“好人”往往没有生存空间。
就算是成功的基米·莱科宁,很多时候都是靠着背后强大芬兰赛车基础。
这个冰雪国度,诞生顶级车手的数量几乎不输英国!
大巴车上的议论没有持续多久,短暂的兴奋情绪刺激过后,很快众人就陷入了旅途的疲惫之中。
二十来个小时的飞机行程并不短,再加上存在着时差影响,就连陈向北都倚靠在座椅靠背上昏昏欲睡。
经历了大概一个多小时的车程,接驳大巴车停在赛道旁的下榻酒店。
HRT车队负责转场的成员,已经先一步入住,不过他们此刻都站在大门位置迎接。
这种举动一方面是展示车队团结。
另外一方面,则是陈向北巴林站的表现,彻底赢得了他们的认可。
竞技体育就是如此,没有实力的车手,很难拥有尊重。
入住下榻酒店这一次陈向北没有着急训练,相
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