075 不如先送你回家

北就快了自己超过两秒,接下来高速度激进面对保守,他是不是还得领先的更多。

按照这个程度下去,小林可梦伟的赛道记录,是不是也将由这个中国新人打破这些东西说出去,恐怕都没有人信!

“泽野总监,是不是监测设备出现问题了”

“怎么可能7个低速弯就领先两秒,超级卡丁车跟方程式赛车对比,也没有这么夸张的差距吧。”

“这圈速一定有问题,否则只有历史级别的车手才跑的出来。”

P房内众学员同样按捺不住议论纷纷,领先一点他们能接受,毕竟陈向北的速度不需要设备检测,已经能做到肉眼可见的快。

但是现在直接领先两秒多,这点就没人能接受,想当初超出了认知范围。

“渡边英夫,你跟电子工程师检测设备。”

众人的猜测怀疑,也让泽野弘树想法出现了些许动摇,陈向北确实圈速有些太快了。

要知道这还是第一圈,任何时候都是最慢的一圈,接下来他跑第二圈跟第三圈,是不是真就能换算下来打破赛道记录“是,泽野总监。”

没有任何迟疑,房内本田团队工程师,开始检测赛道上各项监测设备的功能是否正常。

泽野弘树的目光,则再度放回了壁挂屏幕上面,他要凭借自己的经验去判断陈向北的车技。

铃鹿赛道的特点就是越到后半段,车速就会越快,操控难度相对应提高。

如果陈向北就连高速弯都能做到对松本布朗的碾压,那再去怀疑赛道监控设备就已经变得毫无意义。

赛道上陈向北此刻正在全神贯注的驾驶,雨天的赛道路况条件,必须要把自己的车感提升到极致,任何轮胎轻微的打滑跟空转都要捕捉到,晚上那么零点几秒就会失控。

铃鹿的9号弯就是赛道“8”字交叉点位

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