第1024章 幸福的烦恼

忽悠消费者，把网约车车型卖给普通消费者，这种行为是绝对不允许的。

为此埃安系列的线下以及线上团队，面向C端市场的都没有任何的KPI考核，这么多的努力，无非就是优化埃安系列的口碑，扭转形象。

虽然过程很难，但C端市场在埃安团队的努力下，市占率确实是有一定的提升。

稳定输出的埃安系列，在2021年度给尉来汽车提供了172.65亿元的营收，而今年上市还不到一年的星途S01，仅仅这么一款车型，就给尉来带来了208亿元的营收。

“非常漂亮的成绩，今年的内部优秀团队，你可难办了啊。”

上市仅仅九个月，208亿元的营收，产能爬坡阶段的单车毛利率就已经达到了12，净利率超过3，后续电池降价以及供应链的优化，星途S01的毛利率可以提升至15，净利率可能达到8。

这一系列的数据以及前景预期，放在哪一家企业里都是一个炸裂的数据，甚至于单独成为一家新势力品牌，都能直接拿下新势力一哥的名头。

但是在尉来内部，却只是一个项目组，还是目前尉来最年轻的项目组。

“可不是嘛，星途S01的表现太出色，我们反而是难办了。”

李响也是一脸苦笑，星途S01无可争议的今年国产纯电之王，没有之一，别说是吉利与长城这种电动化进度缓慢的企业了，就是BYD都羡慕得不行。

哪怕是放在BYD，星途S01绝对是今年最靓的仔，但是谁让尉来内部还有另外一个奇葩呢。

那就是尉来L1，同样只有一款车型，这款打得BBA抬不起头的增程式车型，不仅仅是尉来品牌的销冠，同时还是尉来汽车的利润王。

全年L1给尉来汽车提供了270.1亿元的营收，单车均价约29.8万元，毛利率方面，尉来L1更是高达21.3，吊打一众新势力。

“哈哈

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