第1020章 拿下不属于我们的定价权

对于特斯拉来说，还远不止尉来掌握了混合动力技术这么简单，摆在特斯拉前面的还有星途S01的爆火，这是一款在国内影响力巨大的纯电车型，而他的售价还拉到了20万元以下。

星途S01的成本早已经被各大车企所解析了，毛利率也是透明了，从毛利率来看，星途S01还有降价空间，眼下由于热卖加上新车上市，星途S01除了一些基础的优惠政策之外，在价格上并没有任何的优惠。

但是依旧挡不住它的销量，包括特斯拉在内的纯电车企在应对星途S01的冲击之时，就显得很是被动，降价吧，优惠幅度小了没什么优势。

不降又不行，但是同时还得防着星途S01的降价，除了倒逼其他车企快速推出同等配置，同类价格车型之外，现有的车型他们想不到太好的促销手段。

特斯拉就更加的两难了，一直以来特斯拉定位的都是高端，虽然在大促之下依旧能够保证销量，但是在FSD技术瓶颈没有解决之前，L3级别以上的智能辅助驾驶暂无推广进展的情况下，未来的毛豆3与毛豆Y用户未必不会倒向星途S01。

除去品牌力之外，同样是智能辅助驾驶系统，一辆车只需要10万元至15万元，而另一辆则需要20万元以上，消费者会怎么选择，马斯克真的不敢去赌。

在特斯拉ZG这边，针对于毛豆3以及毛豆Y的一次大规模降价，其实已经在计划当中，在尉来与特斯拉的这一波竞争当中，特斯拉ZG已经计划于元旦期间开启大促。

从进口版到国产化，特斯拉两款热卖车型毛豆3以及毛豆Y在国内其实已经经历过多轮降价了，但那一切都是建立在特斯拉主动战略的调整之上，这一次的降价更多的是被动型的。

被动式的降价，也就意味着利润的下滑，这也是进入十二月份以来特斯拉股价波动明显，尉来在欧洲提前反诉讼的前一周，特斯拉单周下跌超过8。

资本市场上，已经意识到了尉来对于特斯拉的威胁，特斯拉并非如马斯克所言的那般不可战胜。

尉来通过技术鱼池式的

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