第1013章 幸福的烦恼

的他但凡只要有碰瓷的，都会选择性的回怼上两句。

“其实吧，大嘴在菊花的序列并不高，他要是想推广他的战略，就必须把销量给提上去。”

菊花内部就造车业务其实是有两个团队，一个是以徐值军为首的HI模式团队，与任总的战略意图一致，那就是做智能汽车领域的核心零部件供应商，智能汽车时代的博世。

看看与HI模式合作的企业级别就知道了，一汽，长安等等业内地位极高的车企。

而另一个团队也就是大嘴领导的，这个团队更倾向于直接下场造车，只不过大嘴在菊花里面的话语权达不到这种高度。

徐值军一直以来都是大嘴的直接领导，长期位于菊花二号人物的地位，而大嘴在菊花内部，最高的序列也只到第七位。

看看与大嘴合作的车企就知道了，他只能选择赛力斯这种名不见经传的车企。

想要提高话语权，大嘴第一步就是要提高赛力斯的销量，没有销量他喊得再是厉害都没有用。

而一旦大嘴把赛力斯的销量提升上去了，那么与HI模式的合作厂商必然会减少。

依旧还是檀锦程在内部说的那样，没有哪家大型车企业愿意沦为跟赛力斯那样的“代工厂。”

赛力斯智选车型销量低迷，已经宣布改版后的鸿图X5将于明年推向市场。

如果不发生意外的话，重新设计，由大嘴团队一手操作的鸿图X5，会以增程式的方式大卖于市场。

鸿图X5一定程度上会挤压尉来L1的市场空间，但这点挤压对于尉来而言，并不会造成多大的影响。

某种意义上，檀锦程是希望大嘴能够在他们内部话语权上升的，直接上场开怼，其实就是在制造热度。

只有鸿图X5销量上升，大嘴话语权上升了，才能挤压HI模式的生存空间。

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