第1012章 曾纪祥的野望

承接山城工业园区项目以及与电网山城公司合作。

其三则是数据变现，针对于用户画像进行数据方面的变现。

三大中长期战略，预期可以为来利科技创造25亿元左右的营收，就样预期到2024年，来利科技的营收可以提升至75亿元上下，做得好了百亿也不是不可能。

“对应的模板有两家公司，一个是江淮汽车，一个是协鑫能科。”

江淮汽车通过给闻界代工，营收大幅度增长，市值也搭上新能源赛道的东风，实现翻倍。

而A股上市公司协鑫能科，自转型换电运营之后，PE从15倍升至40倍。

眼下破局的关键就是将这六亿元的资金集中快速的利用起来，获得集团公司的帮助，争取在2023年能够实现年营收50亿元的目标。

同时，可以通过电池租赁业务，锁定长期现金流，三年之内新能源业务可以完全替代摩托车板块。

并且，还能够带动上市公司估值的提升。

“想法不错，去做吧，既然重组了利帆，就要把他做好，你需要什么帮助可以跟集团提，我会给各部门打招呼的。”

真如曾纪祥的计划那般，从较为落后的传统制造业，转型至以新能源为主的智能制造。

那么，来利科技就真的配得上科技这二字了。

除了这些战略规划之外，曾纪祥还带来了一份巨量引擎内部不流通的文件，是关于转型之后的来利科技市值评估的。

文件当中给予了曾纪祥转型战略对应A股市值的三大假设，2024年是来利科技的时间节点。

技术突破加上市占率的提升，以及竞争加剧导致转型失败，对应了三大估值。

悲观上，来利科技市值可以跌至40亿以下，中性上的市值为70亿元

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