常大的机遇。
与资本市场合作更加的紧密,也让其他企业对于合作更加的放心,如今高德地图虽然依旧还是以以及商业服务为主营业务,但是企业服务以及其他服务的占比已经达到了40。
车企,物流公司,电商平台,数据服务,政企合作等等,均是高德地图的业绩新增点。
嘀嘀寻求快速上市,与高德地图也有一定的关系,高德如今的月活度超过六亿,日活超过一亿,稳稳的占据地图服务商第一的位置。
手握大量用户的高德,又有着地图服务优势的高德地图,对于网约车服务同样觊觎已久,凭借着聚合平台的模式,高德成为仅次于嘀嘀之外的第二大打车平台。
出行的需求,导入的橙子生态,高德再加上T3平台以及各大车企自己的出行公司,都给嘀嘀出行带来了一定的威胁。
高德的数据全部存在国内,本身也没有单独上市,另外财务数据方面,高德地图也不公布具体的数据,只是并入到橙子创新业务板块。
通过这种合规又模糊的方式,让高德尽可能的不引起资本市场以及北美方面的注意,至于说潜在的风险,檀锦程根本不在乎,北美方面想要高德的数据,檀锦程根本不可能像是嘀嘀那样的理睬他们。
大不了就把美股的橙子科技给私有化退市了,反正目前橙子目前在港交所混得也是很好,随着双方关系的变化,港交所的地位越来越重要。
科技,新消费,互联网企业在港交所上市的越来越多,如阿狸,京冬,某团,某手这些互联网企业,或是在港交所二次上市,或是直接登陆港交所。
嘀嘀如果不是太着急,又执意登陆美股的话,在取得监管层批准的情况下,去港交所上市可能不会发生最终退市的剧情。
檀锦程个人以及巨量引擎在嘀嘀身上的投资经过多轮稀释之后,持股并没有多少,连财务投资者都算不上,属于一般性的股东。
在上市当日,巨量引擎二级投资部门就按
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