的表现就要亮眼许多了,这几个月以来,李响在微博上的活跃度非常之高。
年初之时,李响微博粉丝才100万,到了六月底,已经将近200万了,上任两个月涨粉100万,其微博评论区活跃度增加了30。
“说一句题外话,我们注意到尉来新任CEO相较于上一任CEO张永张总的在互联网上的言辞要激烈很多,这是不是在竞争白热化市场之下,尉来在策略上的改变?”
“也不能这么说吧,新能源竞争日益白热化,在营销策略上有些改变是正常的,不过尉来依旧还是以技术驱动为主,至于你说的李总更为激进,这个是不存在的。”
“李总与张总的成长经历,还有性格都是不同的,都有自己的风格,这很正常。”
A级车看销量,B级车决定品牌调性,单款车型星途S01在目前A级车上没有对手,但是BYD秦EV与DM组成的组合拳,跟星途S01的整体销量也没有差太多。
混动与纯电结合的双杀,加上DM系列的降到了10万元区间,竞争力相当之强,另外还有受到关注,九月份开始交付的小朋P5,虽不如B级车市场上竞争那么的激烈,但依旧不容大意。
不过今年的A级轿车市场上,尉来确实是具有着统治力,BYD秦系列,星途S01,埃安系列三大款,占据着A级轿车市场份额超过了80。
A级轿车市场上,目前的市场格局就是尉来,BYD,其他。
长城的欧拉好猫,卖得也不算不错,六月份交付了3405辆,这款最为接近A级轿车的车型,算是长城为数不多的还算热销的轿车。
在营销过程当中,长城也没少提起星途S01,蹭一蹭热度,某个发布会上,长城某位高管贬低了一下星途S01。
星途S01在大量交付之后,毛病也确实不少,首先就是售后方面存在压力,当前依旧还处于特殊时期,某些地区的服务确实是跟不上。
另外就是在车辆本
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