特斯拉服务网点覆盖度不足的短板就尤其的明显,而特斯拉也不知道是不是还没有完全适应国内市场,显得没有那么重视。
“各位,这么好的反面教材,我们一定要好好学习,看着吧,后续对特斯拉销量肯定有不小的影响的,这几天你们特别注意一下就知道了。”
特斯拉车主维权的话题,满足了所有的爆点,不到几个小时就登顶全网热搜,微博词条前排的话题几乎全是关于特斯拉的,另外某音,某手等等短视频社交媒体上女车主声嘶力竭的呐喊,被反复刷屏。
“新能源汽车拼的不仅仅是技术,更是用户的信任与服务体验,你们项目组经验还是要差了点儿,现在成绩这么好,但是一定要以此次事件为例,千万不能发生这么严重的公关危机。”
任何一款车子,都无法保证出厂之后绝对无质量问题,但是引发全国性的舆论风暴,那绝对是一场灾难,而对于国产品牌而言,这种灾难往往是致命的。
一个不可否认的事实,消费者对于国产品牌的容忍度往往要更低一些,当国产品牌出现大面积质量问题或者舆论危机之时,往往要比外资或者是合资品牌要严重很多。
当然,这也不能怪消费者,谁让国产品牌自己不争气呢,任何事情都是有因有果的。
在公关方面,国产品牌的公关难度要更难一些,某些车型在出现公关危机之时,因为应对不当,直接就是销量腰斩,甚至于销声匿迹。
“咱们第一个完整月的交付量肯定是破万了,加上这个月的交付量,第一批你们这要面对接近于两万名的车主,售后的压力不比毛豆3少。”
“朱林今天的回应,要特别标记,哪位管理层要是对媒体公开这样的表态,那就等着接受处罚吧。”
旁听的罗宾,看着一份份PPT,画面上全是特斯拉今天的负面新闻以及过往的一些负面新闻案例,脸上多多少少是有些火辣的,因为往常这些她也是参与者之一。
不过,这个新老板还真是个性十足,真就是一点都不怕这次
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第5页 / 共10页