这玩意儿是做不了假的,每家车企都会吹牛逼自己的车子卖得有多好,销量有多棒,但只要看终端交强险的数据就一目了然了。
埃安S依旧还是这么的受欢迎。
而全新400V架构,以及最新的电芯产品则是尉来在技术领域的一次亮肌肉行为,根据尉来财报公开的数据,截止到2019年7月底,尉来在全国范围内的超级充电桩数量已经接近2000个了,超充站更是超过了200座,覆盖全国140多座城市。
而尉来在溧阳的超级充电桩工厂也已经正式开工了,预计在2021年初可以正式投产,这在一定程度上也加速了尉来在补能领域的优势。
充电网络是越来越发达了,配合上他们的超充技术以及电池领域的优势,在补能以及解决续航焦虑方面,尉来是做得越来越好了。
“哟,毛豆3的上险量进入到全国前十了。”
1182辆,这是毛豆3七月份在国内的交付量,也是特斯拉的车型首次在国内新能源汽车交付排行榜上进入到前十的序列,在销量整体下滑的七月份,有这个表现,不得不说真的是强。
每家企业或者企业家都爱撒点小谎,但是股票的走势永远是骗不了人的,玩金融的那帮人最是实际,特斯拉股价五月份触及2016年一月份以来的最低点。
但是随着毛豆3在国内受欢迎以及七月份的表现,特斯拉的股价已经连续两个月反弹了,反弹幅度超过了30,昨日收报在233.84美刀,市值逼近400亿美刀。
“也不知道老成抄底抄到了多少,又让这家伙赚到了啊。”
五月份的时候,成林峰要抄底特斯拉,按照他的观点特斯拉已经跌到了阶段性的低点了,当时马斯克还没有公布国产版本毛豆3的售价,抄底的行为看似风险还是很大的。
而不出所料的,毛豆3的售价不及市场预期,特斯拉也经历了新一轮的大跌,但是从现如今的股价走势来看,特斯拉基本已经走出了困境,中国区的表现对得起成林峰的预判。<
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