第470章 开门,是环保。

办’这个词，现在不能用也不适用，情况也更复杂一些。”

大概是坐了一天，实在坐不住了，这位大佬站了起来，踱步到了会议室窗前，拉开窗帘，看着外面的工信部的大院。

“翟总，这就是我这几年面对的麻烦。”

“我们体制特殊，集中力量办难事应该是我们的特长，但汽车行业、尤其是民用车这潭水，真的很难搅动起来.我常在想，需要多么大的力量，才能推动这些主流车企动起来.”

这位大佬转过头来，目光里带了几分凌厉。

“后来我想明白了让它们知道自己错了很难，但若是让它们知道自己快死了.它们会改的比谁都快！”

翟达沉默不语这就是身居高位，且有大决心者的感觉么.

眼前这位是真的想做事，也真能做事。

“常有人问我，老万，那些合资车企难道没有交税、没有创造工作岗位、没有造出车么？为什么非要折腾。”

“那我要问，为什么合资车企敢于阳奉阴违，敢于消极对待国家产业升级，占领工业高地的计划？到底是国家占得一半说的算，还是另一半说的算？”

汽车，一个很独特的行业，它的附加值.其实远不如半导体。

成熟的半导体工业，每100万产值，附加值可以达到70，而汽车工业只有25左右。

但另一方面，每100万产值，半导体工业只能创造0.2个岗位，而汽车工业是1.2，相差六倍。

蔓延汽车生命周期的零部件、维修、美容、金融等，则还要额外增加45个岗位。

并且：汽车工业产值规模，是半导体的3倍。

没有国家不重视汽车工业，这是人类工业历史最成熟、也最核心的领域。

占据这块高地，意

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共5页