第九百七十二章 穷民苦力,对朝廷真的还重要吗?

，后面为驳船，驳船没有任何动力，驳船长六丈五尺，深六尺四寸，吃水三尺六寸，可以装一千料，一料为120斤，即一个太岳漕粮箱重量。

曾同亨看着陛下手中的模型说道：“拖船大小和驳船差不多，用铜包木增加寿命，一台升平九号做船机，中间马力为四百四十匹，可以拖挂四到八艘驳船，每天可行水程360里。”

一台拖船，挂八艘驳船，可以带8000石的粮食，四百万石的漕粮也只需要五百条这样的漕船，五大造船厂加班加点，大约六个月工期就可以全部做完。

就是现在改海漕为河漕，当年需要占用四个月京杭运河的漕运，现在短短一个月的时间里，就可以完成了。

“这么一艘船，可以顶多少个纤夫？”朱翊钧翻动着手里的模型，询问其中细节。

曾同亨听闻陛下询问，深吸了口气，俯首说道：“一千二百名纤夫拖拽。”

“所以，大司空的意思是，在户部成立一个类似于驰道抽分局的衙司，航运司，设转运使督办，再给银到造船厂，定做这样的拖船、驳船，专事转运。”

“只需要五百条，就可以抢走六十万纤夫的营生。”朱翊钧对手里的拖船、驳船非常喜爱，只是他的话，让文华殿廷臣都有些沉默。

朱翊钧很喜欢这个拖船的模型，可以用爱不释手去形容。

拖船的结构简单，就一个升平九号蒸汽机，加上一个水下螺旋桨，再无其他，其余都是存煤的地方，而且煤炭可以随时沿途增补，船工还能在船上靠着炉子的热量做饭，烧水，在船上生活。

一个拖船，挂四个驳船和挂八个驳船，都非常灵活，货少挂四个，货多挂八个。

挂一个不合适，浪费煤炭。

这是龙江造船厂设计制造的内河船，船型技术的改造是一个相当长期、复杂的过程，尤其是涉及到了蒸汽机动力的船只，更是复杂。

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第9页 / 共11页