七号主要的升级方向是小型化。
格物院一直有个梦想,让蒸汽机带着滑翔机飞上天空,这注定是一个无法实现的野望,但追逐梦想的过程中,让铁马逐渐小型化,就像是追逐永动机,永动机自然遥不可及,但减少能量消耗,永远有意义。
松江巡抚李乐,带着松江造船厂总办郭汝霖、赵士祯,站在陛下身边。
赵士祯看着巨舶划过观礼台,才俯首说道:“陛下,松江造船厂新下海的新船,名叫驭远号。”
“其本身是快速帆船的木帆船,集大明造船之大成,抛弃了过去的明轮,改为了尾部螺旋桨,船只整体使用铜包木,极大的增加了使用寿命,保养得当,能用五十年之久。”
“采用了十二台升平七号马力驱动,最高马力为两千一百匹,一昼夜可行一千五百里。”
“船身为三层甲板设计,一共布置有80门舰炮,十二门三十六斤舰炮,十六门二十四斤舰炮、十四门十八斤舰炮,十二门十二斤火炮,和二十六门九斤火炮,设计图纸九次易稿,充分结合水师需要进行了布局和设计。”
“这也是目前松江造船厂要造的最大的船了,不会再增大船的尺寸,增多火炮数量了。”
朱翊钧看着巨船疑惑的问道:“为何?”
赵士祯详细介绍了为何会这样的决定。
俞大猷曾经提出过:‘海战不过是以大船胜小船,以大铳胜小铳;以多船胜寡船,以多铳胜寡铳’,基于这种需求,大明造船,陷入了一种大就是好,多就是美的困局,想要把船越造越大,火炮越来越多。
但水师不断反馈,发现这种巨舰重炮的思维,并不算错,但做不到全场景覆盖,有些时候也需要一些小船作为补充,以避免因为灵活性不足带来的被动。
而且最关键的是松江造船厂希望营造一批小型的无风帆蒸汽船,松江府将其命名为火船计划。
驭远号最高马力达到了2000
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