第六百零三章 双发宽体设计方案

自己的改进方案，但无一例外的，都没有双发的设计，因为现在faa的规则还没有改呢，所以他们当然不会设计什么双发。

又不是人人都如李思远一样，是穿越人士。

讨论非常的热烈，大半天的时间过去了，李思远倒还是很坐得住，也没有发言，这让约翰逊很是欣赏。

在讨论进行到下午四点多的时候，约翰逊才站起来，把李思远推出来了。

李思远不卑不亢地走到台前，打开了ppt，把自己的设计方案展示出来了。

众人一看，都有些不敢相信，这个新人设计的飞机竟然是双发的，当然最重要的是，太惊艳了，这架双发远程宽体客机，至少在外观方面，要比现在的l1011客机漂亮多了，不，甚至目前世界上没有一架客机，能跟这个设计方案比漂亮。

那当然了，李思远这个设计方案，几乎是复刻了波音787梦幻客机，所以看起来就非常的梦幻，不像真实的。

接下来李思远介绍这个设计方案时，更是让人震惊不已。

三十吨推力的大涵道比涡扇发动机，这也太先进了吧，不知道哪家航发公司能搞得出来？

全世界能够研制大推力民用涡扇发动机的公司也就那么几家，要做到三十吨也不是不可能，但是要兼顾油耗，安全性这就太难了。

要知道l1011客机就是因为发动机太先进，推力大而延迟了交付，这才导致了现在的问题。

如果再来这么一次，承受不起啊。

还有更夸张的，便是百分之四十的复合材料使用，这明显就是幻想啊，所以几乎百分之八十的人，都觉得这是儿戏啊，这就像是一个不靠谱的航空爱好者设计的一样，看起来很唯美，但是根本不可行呐，在商业上不可能。

如果是军用飞机，倒是有可能干，民用客机绝对不行。

所以李思远都没有介绍完

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