,并且都是皮托管式的,类似于F16战斗机的。
不过狮式战斗机与歼十战斗机还是有很大的不同,特别是气动布局上,两者的鸭翼位置不一样,还有主翼的形状也相差很远,狮式战斗机的主翼更像是后掠翼,而歼十战斗机则是轻微的后缘前掠。
当年歼七战斗机,倒是发展过一个歼七FS的技术验证机,不过主要是用来验证机腹进气和双三角翼气动布局的。
现在呢改装一架歼七战斗机,变成鸭式布局倒也不是不行,因为歼七战斗机不是那个歼七战斗机了。
当然它也仅仅是验证气动布局而已,毕竟机体的制造工艺都不一样。
经过充分的准备,李思远和宋文聪带着几名设计人员,来到了立项会现场。
今天的歼九战斗机立项会现场,可是相当的热闹,毕竟这是一个重大的工程,需要全国几百家单位协同,才能够完成的任务。
所以这些单位的主要负责人都来了,另外军方也是非常的重视歼九战斗机,毕竟它是中国新一代的战斗机,同时也是世界上第一款三代机。
立项会在隆重的气氛中开始了,军方的领导们,做了非常重要的讲话,对新歼研制工作,也做出了部署,当场宣布了研制任务和相关的任命。
李思远还是担任歼九战斗机的设计顾问,而总师是宋文聪了。
接下来李思远也只简单的说了几句,便让宋总师上台,为大家介绍初步设计方案。
当宋文聪打开设计方案的时候,大家都非常的感兴趣,这是一架与众不同的战斗机,它采用了鸭式布局!
这种气动布局,现在可以说还是世界上最新的,虽然说来特兄弟的第一架飞机便是鸭式布局,但那太简陋了。
现在搞鸭式布局的,当然也不止中国一家,美国人也在搞鸭式布局的,不过是战略轰炸机。
再看歼九的设计方案,
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