这几年的打磨,跟着李思远也学到了很多的设计思想和技术。
所以他来担任歼九战斗机的总设计师,绝对是非常适合的。
而且宋文聪对李思远提出来的鸭式布局,也是情有独钟,愿意担起这个重任。
两人在车间里面聊着,宋文聪忽然道:“李思远同志,咱们是不是应该很搞一个技术验证机,来验证一下鸭式布局呢?毕竟它是一种静不稳定的设计,甚至我觉得比可变后掠翼还要不可控,为了稳妥起见,我想先弄个技术验证机,就用咱们的歼七战斗机改装,你看可行吗?”
李思远笑道:“这个当然是可以的,毕竟也多一层保障嘛,以后你就是总师了,放心去干吧,我支持你!”
宋文聪很是高兴,毕竟能够得到李思远的支持,那比什么都要让人开心。
这也让李思远不由得想起了前世的时候,宋文聪领导六一一所研制歼十战斗机的艰难历程。
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当时可比现在还要困难,毕竟一没有足够的研制经费,二也没有一支优秀成熟的人才队伍,还有航空工业的基础太薄弱了,现在就不一样了,一切都是成熟的。
宋总师在那时候,也是对鸭式布局情有独钟,歼九战斗机采用鸭式布局,本来是要发展成双二五的战机,类似于米格二十五的,但是后来下马,幸好在三代机的竞标过程中,宋总师用一个PPT和一个鸭式布局的战斗机模型,打动了军方领导和专家,拿到了新歼项目。
才有了后来的歼十战斗机,当然歼十战斗机的基础是歼七和歼九战斗机,当年歼七战斗机,也曾经搞过一个三面翼布局的歼七MF战斗机,有点像小歼十,不过它不是技术验证机,而是一个外贸机。
歼十战斗机并没有技术验证机,这跟国外是不一样的,有人说歼十战斗机是得到了以国的狮式战斗机的技术,因为二者有些相似,特别是早期的歼十战斗机模型,那跟狮式还真的很像,比如说进气道都是机腹进气
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