四千零六十六章 大家理想中的未来海军是什么样?

在实际应用层面，现有框架的优势更为显著。

某新型主力驱逐舰完成中期维修时，若安装全新能源系统，需切割甲板、重布管线，甚至调整龙骨结构，工程规模巨大。

而新型模块采用“即插即用”设计，仅需打开设备舱密封门，通过吊装导轨推入，舰员培训时间从半年锐减至两周。

从零开始的技术还面临“供应链黑洞”风险。如某国新型隐身涂料，实验室表现优异，但量产时因稀土元素配比问题，导致涂层开裂，项目拖延三年。

国内研发的模块，其石墨烯电极生产设备基于现有半导体产线改造，供应链风险降低90，这在战时动员阶段意义重大。

此外，算经济账同样清晰。

全新系统研发成本通常是渐进式改造的3

5倍，以“福舰”综合电力系统为例，研发投入超200亿，而新型模块利用现有技术储备，成本控制在30亿以内。

军方得以采用“小步快跑”策略，分阶段迭代，将风险拆分为可控的“技术台阶”。

最后呢，则就是历史经验教训，早在18年，某型无人机因采用全新飞控系统，首飞时振荡失控，调查发现是软件底层协议与传统导航系统不兼容。

因此，新型模块特意保留与现役作战管理系统的RS

485通信接口，确保“老系统能认新模块”，这种“向后兼容”思维至关重要。

这也是为什么大家对于吴浩所提出来的这种‘渐进式创新’思路非常欣赏和推崇的原因了。

“那么现在咱们重新回到最初的问题上面，未来的海军的定位是什么，它是什么样的？”坐在首座的领导看着在场众人提问道。

会议室陷入短暂的寂静，只听见空调出风口的轻微嗡鸣。

首座领导的问题像一颗投入深

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