单车领域对他们来说确实是彻头彻尾的愣头青。
某个深夜,李武鼓起勇气给陈默院长发了封邮件请教单车设计建议。出乎意料的是,次日就收到了院长的亲笔回复:
“好看、好骑、易维护、控制成本,多维度考量,就这些!”
这简短的回复让李武既兴奋又头疼,每个要求都不难,难的是要同时满足所有条件。这简直就是既要鱼与熊掌兼得,还要捎带上满汉全席。
虽然李武头皮发麻,但他知道,院长说的是对的。
如果能打造出满足所有这些条件的产品,何愁大事不成?
第二天,这些要求就被李武郑重地写在了会议室的白板上。
接下来的时间,李武带着剩下这些人哪都没去,天天憋在会议室,试图设计出一款满足他们要求属于他们自己的单车。
“我主张还是采用传统三角形架构,材质高强度钢,稳定不易坏,成本比铝合金便宜不少.”
“传动还是封闭式链条盒,这样不容易进灰生锈.”
“那岂不是和摩拜一样笨重?”
“还是不一样,我们还采用链条传动,齿轮盘可以小一些,这样会非常省力.”
“车前面加装一个可转动的载物栏能放一些包裹.”
“坐垫内部可以加厚泡沫填充,表面防水皮革,避免雨天后太阳一晒内部腐烂.”
“说到下雨,前后得有挡泥板,否则下雨天骑个车,变成泥人得被用户骂死.”
“智能锁可以用太阳能,这样不用更换电池.”
讨论到后来,众人脑洞大开,甚至什么电动助力、共享电动车都想出来了.
这些都被李武记录在案,后续或许会落于实处。
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