第743章 机会来了,得抓住

薄的登记表，成了199元押金最后的归宿。

更为雪上加霜的是，原本他们请了半天假，却整整耽搁了一天，反倒公司扣了他们一天工资，不光199没要回来，又搭进去了好几个199

几天后，该公司线上退款通道开通，他提交后看到排队页面上的排队信息，心当时就死了.

后来该公司以退押金为名，举行了一系列附带条件的退押金活动，比如在新开的商城购物达到金额退押金、邀请好友退押金、理财退押金总之就是利用押金当沉没成本，怎么恶心怎么来！

通过这199，陈默更关心这家公司后来的点点滴滴。

从而了解到戴维当初并非没有机会挽救小黄车的命运。

那时，金沙江创投的朱啸虎作为戴维的伯乐，曾是最看好他的人，不仅亲自下场投了天使轮，更为小黄车牵线搭桥，还为其引入了滴滴的战略投资。

然而当朱啸虎提议小黄车与摩拜合并时，固执己见的戴维断然拒绝了这个建议。

最终，失望的朱啸虎选择清仓小黄车股份，套现离场。这成为小黄车命运的第一个转折点。

滴滴最初对小黄车寄予厚望，不仅投入巨资，还派驻专业团队协助运营，希望将其打造成全球领先的一站式出行平台。

但商业世界没有无缘无故的善意，滴滴的真实意图是通过收购小黄车补齐其出行生态的最后一块拼图。

戴维却有着自己的盘算。

他既想借助滴滴的资金和流量壮大小黄车，又不愿让其成为滴滴的附庸，这种“借鸡生蛋”的策略最终激化了矛盾。

当滴滴明确表露收购意向时，戴维不仅断然拒绝，更反手将滴滴的高管团队扫地出门——就像他当初拒绝朱啸虎的合并提议一样决绝。

失去滴滴后，阿里系成为小黄车最后的救命稻草。

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