0;助降系统的菲涅尔透镜光学着陆系统已完成海上动态标校,激光测距仪精度达到±0.1米。”
张铮注意到林志远停顿了一下:
“还有呢?”
“航空燃料储存系统已完成压力测试,所有阀门和管道密封良好;弹药库和机库的环境控制系统运行正常,温度维持在18±2℃,湿度45±5,盐雾含量和酸性指标均优于国军标要求。”林志远继续汇报,“我们和船厂技术人员分别进行了两轮检查,所有惰性模拟弹经过拆解验证,没有发现任何结构腐蚀或电路失效问题。”
对于一艘已经服役的航空母舰来说,上面的很多部分实际应该由航空作业部门负责检查和维护。
但他们毕竟还在试航阶段,所有属于“船上设备”的部分都和舰务长有关。
直到这时,张铮紧绷的眉头才稍稍舒展。
辽省号将在入列服役后立即进行首次舰载机起降试验,中间几乎没有调整的时间窗口。
任何细小的问题都有可能导致这一历史性时刻的推迟。
“很好…”
就在此时,一阵急促的脚步声从舰桥外响起,打断了舰长的指示。
很快,一名穿着蓝色工作服、戴着黑框眼镜的中年男子出现在舱门口。
是来自航空工业空气动力研究院的驻舰代表郭春雨主任。
“你回去之后,跟机电长再对接一下相关工作…”
舰长示意林志远离开,接着转向门口:
“请进吧,郭主任。”
“张舰长,打扰了。”郭春雨的声音温和但透着专业,“我们的大气传感器阵列已经全部安装完毕,可以开始进行海上实船气流场测量了。”
张铮转头望向另一侧窗
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