季桥梁自身对上游洪水有足够强的抵抗力。
待鱼梁洲铁桥最终建成,预计要投入的钱粮将超过一百六十万贯。
这还亏得鱼梁洲南端的鹿门滩,在地势上与东岸的鹿门山相接,基岩河床较浅,方便桥墩得以较低代价的座落到基岩上,要不然光三十二组桥墩的造价就将高得难以想象。
文横岳当年在襄阳征募民夫在隆中山北麓修建新城,将襄阳城域扩大两倍,外加修建一批宅院,耗资也才八十余万贯钱粮。
要不是鱼梁洲铁桥就直接修建在襄阳城以东的汉水之中,叫人登上襄阳东城楼,或走出襄阳东城门,就能眺望到,史轸、韩圭、刘师望、徐武碛、陈子箫等人,绝对不会赞同在当下收复战事还没有结束、军资都还吃紧的节骨眼上,去耗用如此之巨的钱粮去修鱼梁洲铁桥。
鱼梁洲铁桥作为世人难以想象的艰巨工程,在襄阳城东的汉水河道之中一天天成型,就本身就是司空府实力的展现,令朝野人心少些躁动。
而自绍隆八年底收复河洛、郑汴等地之后,虽说没有再发动大的会战杀入郑陕、河东等地,齐鲁大地也还在赤扈人及降附汉军的控制之下,但小规模的战斗,一直都没有停止。
因此隔三岔五,就会有百十颗拿石灰封存的敌卒头颅,或三五十名战犯押送进襄阳受审,拉到东城门刑场公开斩首或绞杀,再将尸首吊绑起来示众一段时间,等新的一批战犯押送过来再行替换。
再一个,就是选锋军新编第三、第四镇两万骑兵,这两年来都主要驻扎在汉水东岸的鹿门山军营里操练。
目前以布曲寺为首的色莫岗、木雅热岗地区已经选择归附大越,色莫岗以西的吐蕃割据势力降附与否,还在谈判中。
除了受限于邛崃山有限的交通条件以及遥远的路途,同时又需要将大量的资源用于在抚羌、汉源等地招募、操练羌彝番兵,用于在贡嘎山以西等地修建驿站,一步步加强对色莫岗、木雅热岗等地的渗透、控制。
因此当下通过邛崃山往京襄输入的马匹,规模还没有办法一下子提升太多。
同时又为了保证汝北马场能尽早形成规模,前期通过邛崃山输入的马匹,还要确保相当比例乃是引进的优良种马,加上诸军对战匹的需要都相当迫切。
因此每年也仅能挤出三四千匹战马,专门用于加强骑兵部队的建设。
当然了,司空府也不可能等到战马都凑足之后,再去启动选锋军的扩编,甚至也没有循序渐进的意思。
绍隆八年底、九年就在襄阳大规模修建营舍,新增选锋军第三、
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