第130章 一朵白莲花

周围有很多北欧国家，但这些国家的体量也都太小了。

论船舶制造，还得是守着太平洋的那些国家。

历史可能会犯错，但绝对不会一直错。

后世造船业最后都集中在哪几个国家了？这绝对能说明问题。

意大利的造船业发展的还是比较早的，可你看意大利在货轮、破冰船等大型船只项目上有建树吗？

你要说游艇、游轮或者客轮这样的奢华高档船舶，那意大利人绝对能玩出新花样。

洗澡盆里练不出真海军。

造船业也是一样，没有市场哪来的业务，没有业务怎么发展技术和培养工人。

这里是东德，东德的造船厂在波罗的海就是后娘养的，除了那些互经会成员国，西欧的订单量屈指可数。

再这样下去，他都有心组织工人开荒种粮，至少这样饿不死啊。

幸运的是，他似乎找到爆单的办法了，唯一犹豫的便是这样做所产生的影响。

别看对方说的好听，看似是合作，实际上是培训，瓦尔讷明德造船厂的工程师和技术工人去中国，带领对方的基层技术工人来生产。

反过来呢，对方的技术工程师和工人来瓦尔讷明德造船厂共同工作，不还是学习的过程嘛！

所以说这不是什么合作，而是一场精明的算计。

哎呀，马可波罗说的没有错，中国人最会算计了，无孔不入的那种。

“如何保证我们的利益呢？”

瓦德里希直白地问道：“别说什么合同和保证，一旦你们技术成熟，我们就失去了作用。”

“您对技术合作的定义还是太狭隘了。”李学武笑着摇了摇头，道：“为什么您就偏偏认定我们的技术相差悬殊呢？”<

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