铁上游产业,别说二百八十万吨的产能,就是一百万吨的产能也足以在昌江省内引发轩然大波了。
也幸好98年的政治气候和经济气候足够好,十五大之后的想解放,东南亚金融危机带来的外需不振,进出口下滑,而宋州的情况也比较特殊,一个没落的老工业基地,急需资金注入来重振辉煌。而省里边在这个问题上却是捉襟见肘,陆为民也是选择了这一个切合点,否则根本没有多少可能获得批准,哪怕这个批准仅仅是一份默许和暗中支持。
没有邵泾川的表态。华达钢铁项目是不可能落地生根的。
邵泾川迟早要表态,但是他越是早表态,越是有利于华达钢铁进展速度,他的态度越是鲜明。越是有利于华达钢铁在其他方面获得有力的支持,比如金融融资。
每一个企业都不可能依赖于其成立时的原始资本,雷达的拓达集团和何铿的盛华集团都不缺钱。京华投资也能拿出更多的资金,但是作为一个dúì完整的钢铁企业,华达钢铁从一开建就要dúì承担起自身的项目运作,这是市场经济的结构。
三家原始股东资金一到位,公司管理层组建完毕,那么就要dúì的去进行运作,而融资就是一项最重要的工作。
获得省委一把手的点头,或者好评,这就是一个政治风向标,无论是省里四大行,还是已经踏足昌江的诸如民生、交通、光大等银行,都会把目光投向华达钢铁,这是一个吞噬资金的大鳄,同时又是可能创造巨额利润生金蛋的母鸡,国内钢铁市场中远期行情这些具有专业研究人员的银行不会看不到,关键在于政策xìng的影响。
童魏二人在邵泾川那里做了不少工作,同样尚权智也没少在荣道声那里攻关,陆为民也一样在高晋和花幼兰那里卖弄口舌无数次,这个项目才算是在省委省zhèngfǔ那边形成了一个默契。
这个默契就是书面形式的申报只能分拆并报到省发计委,省委省zhèngfǔ领导对这个项目不作明确表态,由宋州市委市zhèngfǔ来安排推动项目的进行。
应该说这已经算是一个相当大的进步了,能够让省委省zhèngfǔ这一级有这样一个态度,陆为民和雷达、何铿他们都是心满意足了,虽然雷达和何铿以及穆柯他们背后也都还有各自的人脉背景,但是毕竟在实际cāo作中,一级领导为自己政治前途如果要硬xìng压下来
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