第331节

略带着些邀功色彩，列昂淡淡的道：“我能做提人阵的生意，靠的就是他们了，别人还真不一定能找到这些资源。”

高光笑着点了点头，道：“那就卸货吧。”

接下来就是正常卸货的时间了，这要费点儿工夫，按照列昂的估算，最起码一个集装箱装差不多27吨货，也就是900箱子弹，而56辆车，一次最多运输五万零四百箱子弹，五万零四百箱，也就是七千五百六十万发子弹。

光子弹，就得让56辆集装箱车运三趟，还不算手榴弹和炮弹以及大口径子弹。

大宗的军火生意就是这样，轮船运，论吨算，这运费必须占成本的大头。

武装押运的费用也不低，为了这趟总值超过三亿美元的货，高光至少付出两百万美元的佣金。

这还是看在路好走，没什么威胁的份上，阿尔法才给了这个报价，所以还真别嫌贵，私人武力就是这个价，这要是让战火集团来做同样的活儿，二百万起码翻三倍才行。

现在已经到了最后关头了，整船货都送到了，最快也得一个星期，路上稍微有点儿什么耽搁就得十天往上了。

而高光他们肯定不是押着货慢慢赶路，押运是赵前他们的事，高光把国王防务拉过来，还是全幅武装为的是什么，不就是为了收账吗。

货已经到港，并且开始卸货运输了，那么别管货有没有送到地头上，高光也得先收一半的货款，因为跟信誉不是很好的人做生意就得这样，货到付款那是不可能的，没有预收全款就是很给面子了。

只希望接下来的陆路能和在海上一样顺利吧。

第454章 小心思

即是收钱，也是探路，先把从港口道提格雷州的路走上一遍，所以飞机肯定是不能坐了。

列昂租了两辆车况还不错的越野车，苏丹的路况不大行，但是能走，速度也不算太慢。

然后苏丹境内的全程依然顺利，只是到了苏丹和埃塞俄比亚的边境时，才是这次交易中心最大，也是最难的一个关卡。

提人阵的主要地盘是提格雷州，提格雷州和苏丹接壤，有一条大路便于走集装箱车，但问题是这个边境口岸虽然在提格雷州，却是控制在埃人阵的手上。

所以大路是走不了的，只能在临近边境后走小路，而能过大车，还能顺利通过边境线的路，就又是列昂的资源了。

这次高光没有和列昂在同一辆车上，他和自己的左膀右臂还有前后护法一辆车。

“列昂这小子还是有异心啊，老板，他始终防着咱们呢。”

说

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