第221节

是各自占着一片地方，守着自己的负责押送的车。

闹哄哄的到了早上五点多，才算完成了整个押运车队的集结，然后，高光发现他们没有具体要押运的车辆，也就是虽然参与了这次大行动，但是他们不必具体为某辆押运车负责了。

不必承担某个具体的责任，却不知道算不算好消息，因为按照高光的经验来看，如果没有具体的责任，就意味着很可能得什么都管，所以不必保护特定目标，可未必是个好消息。

果然，当马尔科姆阴沉着一张脸从办公楼里出来的时候，直接找到了高光，然后他很是没什么好脸色的道：“我们负责开道，你们两辆车在最前面，我跟在你们后面，速度不要太快，留意路上的情况，有危险及时报告，就这样了，准备出发吧。”

现在这种情况，不是应该更熟悉当地情况的本地公司来开道的吗，但是事已至此，却也没什么可说的，有马尔科姆跟车，有事儿他能做决定就行了。

准备工作已经做的差不多了，有辆油罐车来给所有的车辆加油，连加油站也不用去，在凌晨五点半的时候，押运车队提前半个小时出发。

一共得有五十多辆车，组成了一个浩大的车队，而最前面开路的，就是高光所坐的车。

现在是佛朗西斯科开车，迈克坐在了副驾驶上，高光和萨克森还是在后座上。

速度压的不算快，因为一个五六十辆的大车队，又不是享有优先路权的公务车队，遇到红绿灯该停就得停，只要前车速度稍微一快，很容易就会断成一截一截的。

但是有一点可以保证，就是每一辆押运车都有个专门的团队负责保护，即便是大车队脱节，也不可能出现押运车脱离保护的情况出现。

总得来说这次行动组织的还不错，虽然整个护送队伍互不熟悉，缺乏默契，但是没有出现什么大问题。

但是不出意外的话是一定会出意外的。

在即将出城的时候，高光他们的车终于被拦了下来。

三辆车拦停了高光他们的车队，两辆车停在了路边，一辆车打着双闪，停在了马路中间，车后有人，打着手势示意车辆靠边停车。

高光要做的就是通报情况，然后具体怎么做，自然有指挥整个车队的人负责，然后到底是谁负责指挥的高光也不知道，作为头车，他做好自己的本分就行了，再不济车上还有个萨克森呢。

“前方有车辆拦截。”

高光用对讲机通报了情况，而萨克森却是往前看了看之后，随即也是拿起了对讲机，急声道：“应该是矿产资源部的人，怎么办

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