第363部分

由于来自空中的打击还有鱼雷机，因此清英也竭力为这艘1。5万吨级的试验型航母布设了水下tds防御。同样得益于动力系统因流体开挂所带来的体积缩减，黑天鹅号拥有相对其吨位来说颇为可观的3。5米宽防雷纵深；而清英则在布置了三层舱室之后，为其竖立了一道35毫米厚的高弹性均质钢。对于威力较小的航空鱼雷而言，这个tds水平能勉强维持战舰中雷之后的进水程度。而如果挨的是潜艇或是驱逐舰发射的鱼雷，那也就只能指望其命中位置不够致命、或是损管人员能做出最为有效的应对。

值得一提的是，黑天鹅号也是德国第一艘大规模使用装甲融入舰体方法的战舰。在此之前，为了节省重量，清英已经在巴伐利亚级和汉诺威级条约重巡的tds上使用了这一手法，即该部位的不再单纯作为装甲重量存在，而是将其融入舰体，参与到战舰的结构强度计算。而在这艘试验型航母上，清英则将这一方法向几乎所有涉及到装甲的部位大面积推广：除了35毫米的tds之外，该舰在弹药库水平装甲和水线装甲处也得到了运用。黑天鹅号的核心舱水线部位是一条高2米、厚30毫米的轻装甲，与上下部位一道融入舰体结构；在遭受近失弹攻击时，这道轻甲能将绝大多数的炸弹碎片挡在船外，从而大幅降低了损管部队在排水和堵漏时的难度。

而为了给未来建造的舰艇提供技术储备，该舰还准备在一些非重要部位实了以焊接代替铆接的工艺革新。相比于传统的用铆钉进行对接，以熔融金属方式达成的焊接无疑能大幅节省结构重量：历史上德国俾斯麦级战列舰虽然总体设计水平偏低，但大范围使用焊接所带来的结构重量降低也是它为数不多的亮点。在建造了一个相较于它的吨位而言明显偏大的船体的不利情况下，其结构重量仅占标准排水量的27。06％，这个比例几乎是各国新战列舰中最低一等的存在！

不出两年，这艘专职的航母黑天鹅号就将竣工服役，而德国海军也将就此步入一个崭新的航空时代。感受到沧海桑田的岁月变迁，清英也忍不住心生感慨，虽然时间在自己这个穿越者的身体上有着谜一般的延缓甚至是停止流逝，但对这个时代的推动却仍是一往无前：自己所钟爱的正统大炮巨舰即将步入日暮，也是该他对航母、以及未来的新型海空作战展开研究的时候了。

月华清朗，星辉闪烁，零星的灰云在天空中悄然飘动。清英收好了桌上那份情报图纸，转而推开房门，向自己的起居室走去。由于这一事务的耽搁，使得自己工作的时间比平常晚了好几个小时，桑妮娅那只馋嘴

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