第261部分

米炮一举提升到8门283毫米；加之其不弱的出膛动能和2发/分的射速，使得其完全获得了与英国初代无畏舰正面叫板的火力。而在防护上，原本就为决战而生的它们拥有一条3。5米高的250毫米主装、和总厚度为65毫米的水平装甲，核心舱防御力丝毫不逊于历史上的冯德坦恩，甚至较英国初代无畏舰还要略胜一级！由于保养得当，这些服役了七八年的舰艇，此刻仍能开上20节的设计航速。

除去这29艘世界一流的无畏舰之外，在这条几乎绵延了整个海面视野的德国纵列后方，还有12艘次型战舰在不紧不慢的跟循。阿达尔波特、路易斯、汉莎、海因里希亲王4舰于1897~1899年间开工，其决战理念、装甲防护和速度，都与之后的俾斯麦级并无二致，区别仅在于主炮数量和吨位。前3舰标准排水量13000吨，拥有6门283毫米炮；海因里希亲王号为11500吨，主炮数量为4门。进入无畏舰时代之后，它们都进行了火控系统的全面升级，目前除了海因里希亲王号因为主炮数量的先天劣势而难有作为以外，另3艘阿达尔波特级都在日常的炮术训练中表现出了令人满意的精度。

在整个德国战列线的最后，是由格莱帕中将所统御的维切尔斯巴赫、维丁、扎林根、施瓦本、梅克伦堡、黑森、恺撒？腓特烈三世、恺撒？巴巴罗萨8艘前无畏舰。其中前6艘维切尔斯巴赫级于1896~1899年开工，标准排水量13200吨，航速18节，装备3座双联装283毫米l42主炮；后2艘舰艇则是公海舰队中最老迈的元勋，吨位与前者相当，火力为6门老朽的283毫米l37型。在清英的参与下，这些舰艇不仅火力远胜于历史同期，装甲防御也完全按照无畏舰决战的标准来制定；只要损管得当，它们都将是为主力舰队分担炮弹的理想炮灰。

由于德国公海舰队的战列线实在过于漫长，位于后方的舰艇只能勉强看到总旗舰的身影，却根本无法辨别其打出的旗语；在这一情况下，4艘于1898~1900年间开工的瞪羚级防护巡洋舰，便承担起了信号中继的使命。对于这级排水量仅2800吨的20。5节慢速巡洋舰而言，这已然是能让它们发挥余热的最好舞台。

15海里开外，战列线长度拉开了近23公里长的皇家海军大舰队，也同样在以轻巡洋舰传递来自旗舰的信息。刚刚因为己方舰队的神迹景象而心情有所恢复的杰利科，很快就发现了舰队规模过大所引起的指挥效率下降的问题。此前从未进行过信号中继传输训练的英国轻巡，其效率显然无法和从一开

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