第153部分

的娓娓道出，威廉的脸色渐渐变得阴沉。如果要对英国人的快速造舰做出回应，只能等到下一年度了！

正当威廉由于难以及时反制英国造舰行动而耿耿于怀的时候。清英给出的建议却让他在一片迷茫的抑郁中找到了亮光。

10年之前，在清英的强烈主张之下，德国海军开工了一批世界上绝无仅有、空前绝后的丧心病狂型舰艇改？舰队决战型装甲巡洋舰。与常规的火炮型舰艇相比，该舰的最大区别便是将鱼雷提升到与火炮同等高度的主武器上来；它在舰体舯部两舷各装备了一座战斗鱼雷发射塔，以炮塔内部的输弹形式给位于厚重装甲保护下的鱼雷发射管进行装填。

从1898到1901年，德国海军在这四年内共开工了7艘这种独一无二的舰艇，而它的另类造型无疑遭到了几乎所有海军专家的质疑和刁难。由于鱼雷发射管的装填速度并不能让人满意，其每2分钟一发的设计速度在服役后只能保证4分/发，设计师们所期待的必中式的鱼雷打击化为泡影；即便是装备双联装鱼雷发射塔的4艘俾斯麦侯爵级真？决战装巡，其鱼雷发射密度也同样不能让人满意。随着海战交战距离的增加，这种将火炮经验直接套用到鱼雷上的做法更被海军专家们认为是极其愚蠢的行为。因为即便是德国海军改进了技术，将鱼雷的射程提高到了5000米，能够和火炮在远距离上同时对敌舰发动攻击；但在这个距离上的慢速鱼雷攻击，对方只要稍做机动就能轻易躲过，使得鱼雷完全丧失了命中率。

然而，清英打造这种舰艇的初衷根本就不是要将鱼雷作为主武器；他的真正目的，从一开始就已经注定！

由于无畏时代较之前存在巨大的技术落差，使得德国在前无畏时代打造出能在无畏舰对决中使用的舰艇变得异常艰难；然而在深谙造舰精髓的清英面前，这却并不是无法逾越的天堑。通过“战舰适当大型化”理论以及对航速、干舷和航程的精确控制，清英发现自己的设想完全可以变为现实：即以前无畏时代的技术，建造出装备8门283毫米主炮、航速20节、主装甲达到250毫米的大型主力舰。相较英国初代无畏舰的性能指标（单舷8门305毫米炮、航速21节、主装250毫米），这种舰艇完全能够与其勉强一战；而凭借着德国战舰在炮弹和损管上的绝对优势，这种舰艇甚至拥有爆掉英国初代无畏的可能！

然而这种排水量1。4万吨的舰艇却是不能直接开工的。前无畏时代正是英国海军海量暴兵的黄金时期，他们平均每年新开工7艘以上的战列舰和大型装甲巡洋舰；如果提前

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