第151部分

装甲。那些将海军经验直接生搬硬套到陆军领域，由此造出一大堆装备多门火炮多挺机枪、如同武器库一般华而不实的多炮塔蛮夷而交出的惨痛学费，在这一位面的德国陆军已然被尽数避免，并得到了几乎是最优程度的改善。

坦克的作战模式完全不同于军舰。海上炮战由于距离相对较远，且命中一炮的效果有限，几乎不可能一击致命；因此战舰往往都需要一定数量的主炮才能保证在远距离上的散布和命中，以便对敌方造成最有效的打击（日本海军的测试结论是至少6门）。而陆地坦克对射的距离相对较近，辅以精密的光学火控仪器足以一炮准确命中，并彻底将目标打成废铁。因此多炮塔坦克完全没有任何的意义，反而会因为更多的炮塔而带来造价、吨位、技术研发难度和机动性的严重恶化，从而在最重要的战争经济学领域被单炮塔坦克所完虐。而清英在新战车的研发中所坚持采用的倾斜装甲，也在后世被证明是付出远大于收益的优越理念；倾斜装甲对于直射而来的炮弹的抵抗能力，要远比锉刀大师科幻小说作者serb在他那款水柜世界中用余弦计算所得到的等效装甲来得更为坚厚。

伴随着一阵发动机的嘶吼，这辆已经完全可以称得上是坦克的车辆开始徐徐运作；见此情景，清英的眼眸为之一亮，对其即将在试验场上的表现产生了浓厚的兴趣。然而令他大跌眼镜的是，虽然它在尾部喷出了极为浓厚的青色浓烟，但其前进速度却是异常的缓慢，宛若一名耄耋之年的老翁正拄着拐杖步履蹒跚的前行。而在缓慢地脱离了平地之后，进入越野状态的战车速度更是不堪入目；发动机的嘶吼一直持续了超过15分钟，可不远处那一小段碎石遍地、高低起伏的崎岖路途竟然还没有被完全越过！

见清英面色微微有些僵硬，奥利弗连忙解释道：“殿下，虽然它的速度慢了一些，但由于目前技术条件所限，我们为这辆战车装上一台35马力的汽油发动机就已经是极限了。在这个功率的输出下，它的最大公路时速是4。5km/h，越野速度为2km/h。虽然它的速度慢了点，不过它却有一个颇为不错的储油量；背后那个大号油箱的装载，足以让它在公路上连续行驶50km的路程。”

对于一战坦克的悲剧性能，清英在后世的资料上已经有了一个详细的了解；这仅相当于正常成年人步行的公路时速，正是目前这个时代所固有的技术限制。他略微停顿，正欲开口，测试场地上却突然传来一阵“咯拉咯拉”的刺耳声响。清英心中一凛，转头看去，却见那辆外形秉承了后世坦克血统、显得颇为威风凛凛的

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