第114部分

>炭。摩托产量稀少、汽车凤毛麟角、坦克就是一个每天大姨妈都要来10次的超级病痨鬼，实用性简直只能用渣渣来形容；闪击战的灵魂核心飞机的时代技术更是惨不忍睹，速度缓慢、载重量低、滞空时间短、航程极度低下。二战德军之所以能够实现施利芬所规划中的闪击战（曼施坦因计划是施里芬计划的一个变种，虽然二者内容大相径庭，但其核心要义却是殊途同归），其原因有二：一是由坦克、装甲车、摩托化部队所组成的机械化集群，能够对敌方深处进行快速深入的突击；二是由数千架作战飞机所构成的空中力量控制了整个天空，可以随时为进攻受阻且缺乏重炮的前进部队提供支援。这些东西在一战时期，一个也不具备。

然而在施利芬的规划中，德军右翼行动相当之迅速，要在40天内占领巴黎、并从“右翼末梢袖拂海峡”的比利时北疆驰援南下聚歼集结在法国南部的法军主力，这个速度已经不比二战时期德军在实施黄色方案时的进军速度慢多少了！施利芬致仕退休之后，继任总参谋长的小毛奇之所以每年都会对老元帅在离职前所一再要求加强的右翼痛下锉刀，除了他个人性格偏向保守，既担心洛林会被法国突破、又忧虑东普鲁士的龙兴之地将被俄国鲸吞的原因以外，为庞大的右翼集群减轻后勤压力也是一个不容忽视的因素。以当时的保障条件，着实再难以在那片狭小的区域展开更多的兵力了。从战术设计上来看，施利芬所制定的这个计划堪称殚精竭虑的杰作，然而时代的技术所限却几乎无法满足他所要求的超大兵团战争机动的条件！

第201章西守东攻如何

正当施利芬志得意满的时候，身旁忽然传来了一个不和谐的声音。他转过头来，只见清英上前一步，用略带疑惑的语气开口道：“伯爵先生，我有一个小小的疑问。如果我们在右翼聚集如此强大的军力，那么又该用何种方式来保障他们的行军速度和后勤给养的问题？”

“根据这份计划，右翼集群需要在短短5周的时间里横扫比利时以及法国腹地；特别是取到最北端的第一集团军，由于他们要贴着英吉利海峡的边缘向西推进，每天所需要走过的路途将更加遥远。而我很怀疑德意志的后勤保证体系能否为一支如此庞大的军队提供足够的补给，以便满足他们在法国境内进行快速突进作战所需要的正常消耗。1870年的我们一共只动用了25万军队，而这一次光实施侧翼合围的部队就有110万人，可今天的后勤体系却和当年一样没有任何的变化！如果法比两国军队在撤退的同时也破坏沿途的桥梁和道路的话，

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页 / 共6页