第80部分

>，从蒸汽机舱引出的传动轴不允许拉得太长，而炮塔下的弹药库和蒸汽机舱不能重叠，只得悻悻作罢。等技术发展了几年后，转动轴再拉长10米成为现实，清英才在这级新战列舰上实现了这一设想。

至于在舰首采取背负，清英在现阶段是不会去考虑的，因为从设计的角度上看，舰首背负就是一个不折不扣的浪费吨位的蛮夷做法。如果要在舰首采取背负式主炮布置，那么2号主炮塔的炮座高度必将得到大幅抬高，而这意味着要增加一大圈额外的炮座装甲重量，造成战舰排水量和造价的严重飙升。除此之外，为了不被抬高的2号炮塔遮住司令塔的前向视野，整个舰桥也要随之拔高；再加上原来就提升了一层的炮座和炮塔，战舰的重心也将大幅升高，而这必然会降低稳xìng，对战舰的抗倾覆能力则是大大的不利。

至于舰首背负所获得的前部火力优势，其实在战场上并无多大用处！在战列舰数量爆棚的一战时期，列强之间进行海上决战之时，一般都是一大票战列舰排成两行纵列对轰；英德两国分别位于世界海军的一二绝巅，战列舰都是以10艘为单位来计数，其决战交锋则更是如此。既然船在舰队决战中都已经横了过来，大家都是在用舷侧对敌，那么花大代价实现的舰首背负的主炮还有什么额外的意义？

退一步说，一战时期在非决战的情况下仍旧存在大量的小规模遭遇战，比如历史上的赫尔戈兰湾海战和多格尔沙洲海战；即便是这样，舰艏背负主炮一方也没有什么优势可言。因为只要对方位于舯部和尾部的主炮shè界足够大，那么对方在遭遇敌舰的时候只需及时转向，仍旧可以发扬全部火力。而就算是在追击战中，舰艏背负主炮的一方也很难取得什么实质xìng的进展。因为双方都在高速运动，只要距离稍微远一点，其命中率都可以用惨不忍睹来形容；除非追击方火控jīng良再加上人品爆棚，否则也是很难对敌舰造成想象中的杀伤。

因此，从战舰设计的角度来看，舰艏背负所付出的代价和收益完全不成正比；它的存在仅仅是能让战舰变得更加高大威猛、深入人心罢了，其象征意义远大于实战意义。除了采取长艏楼船型所获得的这种顺水推舟式的舰尾背负之外，任何刻意追求背负式的设计，都是拉低xìng价比的蛮夷行为！

“阿尔弗雷德将军，既然长艏楼为我们在舰尾实现了2。2米的天然落差，那么我们为什么不把这个因素给利用起来？舯部主炮塔的后移，使它获得了额外120度的后向shè界，此前帝国战列舰的后向火力为2门，现在能

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