第5部分

个字符。清英只看了一小会儿，便被这份发展规划的严谨与详实所彻底折服了。

提尔皮茨所拟定的这份计划里包罗万象，面面俱到。涉及海军招生、薪金补贴、各项子系统研发、配套设施建造、船舶设计等等，并对每一项都有着详细的阐述和评论。可随着威廉二世的逐页翻动，清英的眉头却渐渐皱了起来。这份规划的绝大部分都几乎可以说是无可挑剔，每年建造1艘主力舰的速度也和清英的想法不谋而合；但是在最后的舰艇设计上，却是有着极为严重的问题！

自前无畏时代以来，德国公海舰队就一直都有着大船装小炮的独特风格；在同等吨位下，德国战舰所装备的火炮，无论是在数量上还是在口径上，都要远远逊sè于同时代别国海军所服役的舰艇。如果能在削减火力的同时在其它xìng能上做出提升，这倒也罢了；可偏偏德国人是火力弱了，但装甲和速度却根本就没有得到相应的提升！

比如史实德国于1898年竣工的“凯撒腓特烈三世”级战列舰，正常排水量11000吨，才仅仅装备了4门240mm主炮和18门150mm副炮，航速只有17。5节，舷侧只有水线附近的一小条300mm装甲，抗沉xìng能也没有得到任何的体现，这简直是不科学到了极点！而同期美国人建成的衣阿华号战列舰（此衣阿华非彼衣阿华），正常排水量11500吨，却足足装备了4门305mm炮和8门203mm炮，那一小条主装甲的厚度达到了456mm，航速也能达到17节！纵然美国人造的船是低干舷，以牺牲航海xìng的代价提高了吨位利用率，但也不至于会有这么大的差距的！

不止是战列舰，德国建造的装甲巡洋舰也是令人看得一头雾水。他们于1902年完工的“海因里希亲王”号装甲巡洋舰，为了实现2门240mm主炮、10门150mm副炮的火力、100mm的装甲和20节的航速，足足用了9000吨的排水量。而意大利人建造的加里波第级装甲巡洋舰，排水量只有7300吨；却装备了更胜一筹的2门254mm主炮和10门150mm副炮，航速不减，其舷侧装甲厚达150mm，而且覆盖面积还更大！最重要的是，这条船在1896年就竣工了，比德国人的“海因里希亲王”号还早了足足6年！德国战舰的这种情况虽然随着1907年“拿sāo”级战列舰的设计定型而暂时宣告终结，但常年来大船装小炮的习惯已近浸入了德国设计师的骨子里；除了一个被英国人逼出来的“巴伐利亚”级之外，凯撒、国王、甚至是二战中?