第六百五十七章 船头对敌

的眼光，然后就再也挪不开了。

这可是十英寸级别的舰炮啊，而且还是最先进的钢制后装线膛炮，再搭配中华帝国特有的封闭式炮塔设计，其战斗力在这个时代是杠杠的。

当然了，这种火炮和炮塔加起来，那价格也是杠杠的，但是依旧无法挡住智利人眼神中的期盼。

一开始上海造船厂的设计方案是从早年的二等铁甲舰夸父级演变而来，设计吨位是达到了四千六百吨。

但是战舰的价格基本都是和排水量成正比，智利人可买不起那么大吨位的战舰，这已经是严重超过他们的预算了。

当即就是表示，这吨位能不能减下来，价格能不能再降低。

然后他们还很直接的说，航速啊、续航力什么的过得去就行，只要这四门主炮在上头，主要防护能力不削减，那么就请尽可能的降低成本。

这购买战舰的都是大爷，哪怕是再奇葩的要求造船厂这边也是会答应，航速上砍一刀，续航能力上再砍一刀，顺便把装甲也给减了，一开始设计用的是钢面铁甲装甲带，这智利人嫌贵，所以就换回了锻铁，顺便再砍了砍厚度。

然后按照智利人的要求，装上风帆，用以加强续航能力。

这么一番折腾下来，帝国的战舰设计师都是心痛不已，把好好的一艘作品给折腾成这样。

但是这么一番折腾下来，效果也是非常明显的。

和原来的设计相比，吨位以及造价都是大幅度降低，但是上头的四门主炮却是没有变。

最后的设计下来，这艘铁甲舰的设计吨位为四千两百吨，采用连斜旋转炮塔布局，配属两座双联座两百五十毫米主炮，另外配属若干一百五十毫米以及八十毫米的副炮，还有若干加特林机枪。

装甲采用锻铁，厚度从一百一十毫米到两百二十毫米不等。

动力系统采用倒缸式蒸汽机，功率为三千三百匹马力，蒸汽动力下最大航速为十一点五节，续航距离为一千海里。不过还有风帆系统，使用风帆的话，续航距离会大幅度增加。

此外该船虽然航速满，蒸汽动力下续航距离也近，但是却是一艘典型的远洋船只，船舷并不是当代主力舰常见的低干舷，而是普通干舷。

智利人拿到这份设计后，不由得纠结了起来，这船他们是很满意的，非常符合他们的战略要求，但即便是缩小了吨位，降低了成本，但是这价格还是贵啊，比英国人推销的那艘三千六百多吨的中央炮房战舰贵多了。