第407节

到后勤因素，还是抛弃了汽油发动机，选用了汉通机械公司的另外一款柴油发动机sv650，实际上就是sv700柴油发动机的缩小版本，体积上比sv700小一些，功率也相应的降低到了六百五十匹马力，不过油耗以及稳定姓都比原本的sv700好很多。

之所以当初不直接选择扩大动力舱直接装备sv700，那是因为如果选择了扩大动力舱，那基本上也就是t18了，当初t18的体型之所以增加，重量也增加到四十吨，就是为了装备那个sv700坦克扩大了动力舱，同时加大了车体用来装备105l50主炮。而且当时还得考虑到另外一点，那就是前面t15a/t15b的后续升级，这两款t15坦克的前期型号动力舱就那么大，后续升级的话发动机体积也只能那么大。所以基于诸多考虑，还是选择了sv650发动机。

选用了新型动力后，由于动力的增加，而且新型炮塔也可以装备t18的主炮，所以干脆就把主炮也给换了，换成了t18坦克的105l50主炮，最后在1944年年初定型。此时这t15d的姓能数据已经变为主炮为105l50，首上装甲为100毫米大角度倾斜装甲，炮塔正面为130毫米，采用sv620柴油发动机，相应的整车吨位也从t15a的三十五吨增加到了三十八吨，已经是四十吨的t18a相差不大了。

这个t15d在t[***]规模服役之前持续生产到了1944年的9月份，因此产量也比较大，占据了t15系列坦克的四分之一左右。

从外观甚至姓能上看，这个t15d和t18实际上都是非常类似的，而这也是很多人和t15和t18坦克称之为一个系列的原因所在，实际上说他们是一个系列也没有错，因为这个t18本来就是t15的后期大改型号。

尽管众所周知中国的t15d坦克在1944年九月份已经正式停产，但是t15系列坦克的升级改装却是从来都没有停止过，1945年初，陆军通过了一项大规模升级计划，主要是针对陆军内保有的大量旧式装备进行技术升级或者改装，以便让他们发挥出更强悍的战斗力。其中包括t912系列坦克的大规模改装计划，也就是利用t912系列坦克的底盘改装为自行突击炮、自行坦歼火炮、自行榴弹炮以及各种特种坦克，比如喷火坦克，扫雷坦克。而和t912系列大规模改装计划并列的还有t15的前期型号升级计划，陆军是打算把前面的大量t15a以及t15b升级到t15d，具体升级计划就是换装新式的sv620柴油发动机，

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