第373节

北美防空司令部内，亨利费吉中将有些不敢相信的听着手下人的回报：“怎么可能，他们的轰炸机怎么飞在一万五千米高空上？而且还是保持这个高度进行巡航！”

如果说部分战斗机能够爬升到一万四千米的话，比如f12a、p80等，但这只是说他们的最高升限，而不是说他们一直能够在这个高度飞行，毕竟一万四千米以上的高度可不是这些战斗机的最佳巡航高度。而其他的现役主力轰炸机中，最为代表姓的就是中国的b16和美国的b29了，而这两者的最高飞行高度虽然也可以达到一万米以上，但是他们的巡航高度是没有这么高的，飞行员通常会在七千米到八千米这个高度进行巡航，遭遇敌人或者即将抵达目标上空的时候才会临时爬升到万米以上的高度。毕竟维持极限高度对燃油的消耗非常大，而燃油的消耗加速就是代表着航速的缩短，而这对于依靠航程吃饭的战略轰炸机来说是很难接受的。

然而眼前的这三架中国人轰炸机竟然一直都是保持着一万五千米的高度进行巡航飞行，看起来慢吞吞的只有五百多公里的时速，但是愣是大摇大摆的在飞过北冰洋，然后进入阿拉斯加州。

一个美军的雷达站里甚至走出了几个人，然后拿出望远镜对着晴朗天空进行观察，然后他们就是顺利的发现了天空中的那三个小黑点，紧接着一台高倍数的相机就是被抬了出来，然后对准天空不断拍摄，而这也是包括美国在外，外界首次获得中国b19轰炸机的情报。

就在他们进行拍摄的时候，雨天我正坐着巴士前往百里外的城市，山区里的公路如同长满了麻子的女人脸庞一样凹凸不平，把巴士晃来晃去。就和注视麻脸女人的脸庞时间久了一样，坐这巴士久了也会吐！

当然美国人拍摄的b19照片是不可能短时间内出现在北美防空司令部的了，现在的北美防空司令部内，他们还是依靠着雷达探测的数据进行相关战术上的部署。

尽管这三架中国人的轰炸机是飞行在一万五千米高空之上，但是总不能眼睁睁的看着它从美国领空飞过去不是，所以很快北美防空司令部就是派出战斗机进行拦截。

部署在阿拉斯加的一个战斗机联队很快就是派出了二十余架的p51战斗机进行拦截，北美防空司令部的人也没想着能够拦截下来，而是想要进行跟踪飞行，全程掌控这三架轰炸机的踪迹。

毕竟美国人自己也知道，仅仅依靠p51或者p47是无法威胁这三架中国轰炸机的，如果还有什么飞机能够把他们击落下来，美国人想着也就只有p80这种喷气式飞机

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