第368节

调整并不算什么，外人也不太关注这些，真正让外人关注的还是中国海军的实力依旧在持续膨胀，中曰战争期间中国是陆续服役了三艘青山级斜角甲板航空母舰，而这三艘也是青山级的最后三艘，这三艘服役后就是代表着中国建造数量最多的青山级航空母舰正式被新一代的航空母舰建造计划取代。

到目前为止，青山级的所有十四艘建造计划已经全部完成，而原本定位于青山级的十五号舰、十六号舰已经被取消，并更改为五台山级航空母舰。而五台山级航空母舰实际上就是青山级的大改型号，采取斜角甲板，并采用更新一代的液压弹射器，载重能力更强的升降机，当然吨位也更为庞大，已经是到达了三万三千吨的标准排水量，作战排水量已近是达到了四万多吨。

如果说这三艘青山级航空母舰的服役已经足够震惊别人的话，那么到明年中国海军还将会有陆续四艘五台山级航空母舰建成并服役。

而且更加重要的是，第十期海军发展计划中确定立项并建造的九连山级航空母舰经过长达四年的紧张施工后，其首舰九连山号即将在1945年的6月份完成舾装并正式进入海军现役，二号舰太行山号也是将于1945年的8月份完成舾装并正式服役。

要知道九连山级航空母舰作为中国的第二代超级航空母舰，预计作战吨位可是超过七万吨的大家伙，而且这也是第一款海军专门为了搭载喷气式舰载机而设计并建造的航空母舰。

海军内部诸多将领对九连山期望甚大，而这种期望不是因为它的吨位大的吓人，而是因为海军期望九连山号的服役，能够让海军真正具备服役喷气式舰载飞机的能力。

第九百五十一章 进军伊朗

九连山级航空母舰之所以能够成为划时代的航空母舰，并不是因为它的吨位大，要说吨位大，这年头五六万吨的战舰一大堆，中国海军的炎帝号就有进五万吨的作战排水量，而天山及航空母舰也有将近六万吨的作战排水量，美国人那边的中途岛级航空母舰也有五万多吨的作战排水量，九连山号虽然作战排水量更大，但是顶多就是大一些，称不上什么划时代的东西。也不是因为它的斜角甲板，斜角甲板这东西早在青山级和天山级上已经试验并大规模运用了，九连山号不过是继承了前辈的优秀设计而已，甚至其他的降落辅助设备，升降机，乃是动力系统，航空指挥系统、雷达、防空炮等等这些子系统几乎都是成熟产品，这些东西都不是第一次出现在九连山号上。

而真正首次出现在九连山号上的东西是弹射器，不是中国海军一贯以来大规

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